Mohammed Sayed Abd Elaty Elsaye, <br/><br/>
Analysis And Design Of Non-Slender Steel Oval Hollow Section Subjected To Eccentric Axial Loading /  
 تحليل و تصميم القطاعات الصلب البيضاوية المفرغة الغير نحيفة المعرضة لحمل محورى لامركزي /  
By Mohammed Sayed Abd Elaty Elsayed ; Under the Supervision of Prof. Dr. Sherif S. Safa. 
 - 114 pages :   illustrations ;  30 cm. +   CD. 
<br/><br/>Thesis (Ph.D)-Cairo University, 2022. 
<br/><br/>Bibliography: pages 99-101.  
<br/><br/> Steel oval hollow sections (SOHS) are often used in construction due to their strength and<br/>aesthetic shape. However, current AISC360-16 specifications lack explicit rules for design<br/>of such sections. The purpose of this study is to investigate the strength of SOHS when<br/>subjected to eccentric loading. An experimental program was established to examine<br/>eccentrically loaded SOHS with different slenderness ratios, Lc/r, load eccentricities, e/D,<br/>wall- to- thickness ratios, h/t, and aspect ratios of section, h/w. The load obtained from tests<br/>was also compared to plastic theory and AISC360-16 design rules for RHS taking 3<br/>scenarios for converting SOHS to equivalent RHS revealing that a more convenient method<br/>should be used to assess the strength of non-slender SOHS. A numerical model of SOHS<br/>was established using ANSYS software and verified by comparison to test results obtained<br/>herein. The model was used to conduct an extensive parametric study on more than 360<br/>samples with wide range of geometric and loading parameters. The effect of each parameter<br/>on strength of SOHS was studied and it was found that it is possible to merge AISC360-16<br/>design rules for rectangular and circular hollow sections in the design of eccentrically<br/>loaded SOHS with some modifications to account for the behavior obtained herein. The<br/>proposed design approach provided compatible results with the numerical and test results<br/>obtained herein.  تهدف هذه الدراسة إلي تقييم القطاعات الصلب البيضاوية المفرغة عند خضوعها لحمل محوري لامركزي من أجل ذلك تم عمل اختبار معملي على 8 عينات مختلفة في الأبعاد مع أخد الإنحرافات الهندسية وخصائص الحديد في  الأعتبار قبل التحميل. أثناء الأختبار تم قياس الإنضغاط المحوري و التشكلات الافقية فى الإتجاه الموازي و العمودي علي العينة , كما تم قراءة الإنفاعالات المحورية على القطاع حتي بلوغ الحمل الأقصي. و إستنادا الي نتائج الإختبار المعملي تم عمل نموذج تحليلي للقطاع البيضاوي باستخدام نظرية العناصر المحدودة و وتم التحقق منه عن طريق مقارنته بما أسفرت عنه نتائج الإختبار ثم تم إستخدام النموذج  لعمل دراسة باراميترية شاملة بأكثر من 360 نموذج تحليلي  لدراسة عدة متغيرات و هي نسبة النحافة، نسبة إرتفاع القطاع لسمكه ، لا مركزية الحمل و نسبة إرتفاع القطاع لعرضه وذلك لتحديد مدي تأثير كل متغير علي الحمل الأقصى للقطاعات البيضاوية. و بتحليل نتائج عينات المعمل و النماذج التحليلية قد تبين انه من الممكن دمج قواعد تصميم الكود الامريكي للقطاعات المستطيلة والدائرية المفرغه المحملة مركزيا واستخدامها لتصميم القطاعات الصلب البيضاوية المفرغة الغير نحيفة و المعرضة لحمل محوري لامركزي بعد عمل بعض التعديلات عليها .وقد قدم المنهج التصميمي المقترح نتائج ملائمة لنتائج الاختبارات الرقمية. 
<br/><br/>
<br/><br/><br/>Text in English and abstract in Arabic & English. 
<br/><br/><label>Subjects--Topical Terms: </label><br/>Structural Engineering
<br/><br/><label>Subjects--Index Terms: </label>Oval hollow section  Eccentric axial loading  Non-Slender section  Non-compact section  Beam column and finite element analysis 
<br/><br/><label>Dewey Class. No.: </label>624.1