Rim driven thruster optimization using numerical simulation / Yara Omar Hassan Hassan Omar ; Supervised Mohamed Madbouli Abdelrhman , Basman Mohamed Elhadidi
نوع المادة :
نصاللغة: الإنجليزية تفاصيل النشر: Cairo : Yara Omar Hassan Hassan Omar , 2021الوصف: 68 P . : charts , facsmilies ; 30cmعنوان آخر: - تحسين أداء الدافع ذو الاطار باستخدام المحاكاه العددية [عنوان مضاف عنوان الصفحة]
- Issued also as CD
| نوع المادة | المكتبة الحالية | المكتبة الرئيسية | رقم الاستدعاء | رقم النسخة | حالة | الباركود | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Thesis
|
قاعة الرسائل الجامعية - الدور الاول | المكتبة المركزبة الجديدة - جامعة القاهرة | Cai01.13.01.M.Sc.2021.Ya.R (استعراض الرف(يفتح أدناه)) | لا تعار | 01010110083523000 | ||
CD - Rom
|
مخـــزن الرســائل الجـــامعية - البدروم | المكتبة المركزبة الجديدة - جامعة القاهرة | Cai01.13.01.M.Sc.2021.Ya.R (استعراض الرف(يفتح أدناه)) | 83523.CD | لا تعار | 01020110083523000 |
Thesis (M.Sc.) - Cairo University - Faculty of Engineering - Department of Aerospace Engineering
CFD is used to calculate the performance of rim driven thruster. The choice of mesh strategy, turbulence model and cavitation model is validated and veri{uFB01}ed using ITTC benchmark propeller and SeaThrust TM T160 RDT experimental data. Di{uFB00}erent blade parameters are manipulated to test the e{uFB00}ect on thruster performance. Combined cases are applied by adding the vanes with 5-blades rotor and changing pitch angle using 5-blades to enhance efficiency. The later case resulted in the best performance increasing the e{uFB03}ciency by 6:4% and widening the operation range as cavitation is delayed
Issued also as CD
لا توجد تعليقات على هذا العنوان.
اضغط على الصورة لمشاهدتها في عارض الصور