تطور النقل البري وأثره علي تفعيل العلاقات التجارية داخل منطقة التجارة الحرة الأفريقية منذ عام 2000/ هناء السيد حسن عبداللطيف غنيم ؛ اشراف فرج عبدالفتاح فرج : عصام عبدالعزيز شرف : سالي محمد فريد
Material type:
- The impact of road transport development on activating the trade within the African free trade zone Since 2000 [Added title page title]
- صدر ايضا كقرص مدمج
Item type | Current library | Home library | Call number | Copy number | Status | Barcode | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
قاعة الرسائل الجامعية - الدور الاول | المكتبة المركزبة الجديدة - جامعة القاهرة | Cai01.16.04.M.Sc.2016.هن.ت (Browse shelf(Opens below)) | Not for loan | 01010100022157000 | ||
![]() |
مخـــزن الرســائل الجـــامعية - البدروم | المكتبة المركزبة الجديدة - جامعة القاهرة | Cai01.16.04.M.Sc.2016.هن.ت (Browse shelf(Opens below)) | 22157.CD | Not for loan | 01020100022157000 |
اطروحة (ماجستير) - جامعة القاهرة - معهد البحوث والدراسات الأفريقية - قسم النظم الاقتصادية
هدفت الدراسة للتعرف علي أثر تطور نقل الطرق علي التجارة البينية: وبيان مدي أهميته والاستفاده التي تتحقق لدول القارة : وخاصة دول منطقة التجارة الحرة الأفريقية من تطوير وتحسين الطرق : حيث إن هذه المنطقة تمثل سوقا متكاملة تضم 26 دولة يبلغ عدد سكانها مجتمعة 625 مليون نسمة: أى ما يعادل 57% من سكان أفريقيا. سعت الدراسة إلي التحقق من صحة فرضية أن تحسين وتطوير الطرق ونقل الطرق يؤثر إيجابياً علي التجارة البينية بين دول منطقة التجارة الحرة . واستخدمت الدراسة أسلوب التحليل القياسي من خلال استخدام نموذج الجاذبية لدراسة أثر تطور شبكات الطرق علي التجارة البينية بين دول منطقة التجارة الحرة الأفريقية : وقد استخدمت المسافة الفعلية للطرق القائمة بين عواصم هذه الدول للتعبير عن تطور شبكة الطرق بين هذه الدول . وتم تطبيقه علي 22 دولة من دول المنطقة بعد إستبعاد الجزر وهم اربع جزر (جزر القمر: موريشيوس: سيشل : مدغشقر) والتي لا تتصل بباقي دول المنظمات الثلاث بشبكات طرق
صدر ايضا كقرص مدمج
There are no comments on this title.