| 000 | 02473cam a2200325 a 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 003 | EG-GiCUC | ||
| 005 | 20250223030437.0 | ||
| 008 | 110726s2011 ua bdh f m 000 0 ara d | ||
| 040 |
_aEG-GiCUC _bara _cEG-GiCUC |
||
| 041 | 0 | _aara | |
| 049 | _aايداع | ||
| 097 | _aدكتوراه | ||
| 099 | _aCai01.02.02.Ph.D.2011.إب.ط | ||
| 100 | 0 | _aإبراهيم الشافعى إبراهيم | |
| 245 | 1 | 0 |
_aطريقا (القاهرة - الإسكندرية) الزراعي و الصحراوي : _bدراسة مقارنة في جغرافية النقل / _cإبراهيم الشافعى إبراهيم ؛ إشراف أحمد حسن إبراهيم |
| 246 | 1 | 5 |
_aCairo - Alexandria agricultural and desert roads ````: _bA comparative study in geography of transport |
| 260 |
_aالقاهرة : _bإبراهيم الشافعى إبراهيم : _c2011 |
||
| 300 |
_a322 ص : _bخرائط : رسوم بيانية : مثيليات ؛ _c25سم |
||
| 502 | _aاطروحة (دكتوراه) - جامعة القاهرة - كلية الأداب - قسم الجغرافيا | ||
| 520 | _aتتتناول الدراسة كلا من الطريق الزراعي و الصحراوي كمحوري اتصال أساسيين بين مدينتي القاهرة و الإسكندرية : فتحلل واقعها : و تحدد معوقات المواءمة المرورية عليهما : و كيفية التخلص من تلك المعوقات : و قد أثبتت الدراسة أن الطريقين يتعرضان لمجموعة من معوقات المواءمة المرورية : بعضهما يتعلق بالتصميم الهندسي و ضغوط البيئة : و بعضها بالعنصر البشري : و بعضها بالمركبات : و لذلك لا يعد الطريقان بخصائصها الحالية من الطرق السريعة : كما كشفت الدراسة عن أن جهود الدولة للتخلص من معوقات المواءمة المرورية بالطريق الزراعي تنحصر في التوسيع المرحلي للقطاعات القابلة للتطوير | ||
| 530 | _aصدر ايضا كقرص مدمج | ||
| 653 | 4 | _aالاختناقات المرورية | |
| 653 | 4 | _aالطريق الزراعي | |
| 653 | 4 | _aالطريق الصحراوي | |
| 700 | 0 |
_aأحمد حسن إبراهيم : _eمشرف |
|
| 856 | _uhttp://172.23.153.220/th.pdf | ||
| 905 |
_aNazla _eRevisor |
||
| 905 |
_aSamia _eCataloger |
||
| 942 |
_2ddc _cTH |
||
| 999 |
_c34796 _d34796 |
||