| 000 | 02662cam a2200313 a 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 003 | EG-GiCUC | ||
| 005 | 20250223032541.0 | ||
| 008 | 200817s2020 ua f m 000 0 ara d | ||
| 040 |
_aEG-GiCUC _bara _cEG-GiCUC |
||
| 041 | 0 | _aara | |
| 049 | _aايداع | ||
| 097 | _aدكتوراه | ||
| 099 | _aCai01.04.08.Ph.D.2020.عب.م | ||
| 100 | 0 | _aعبدالله محمد يحيى العلفى | |
| 245 | 1 | 0 |
_aمسئولية الناقل البرى للأشخاص فى القانون اليمنى : _bدراسة مقارنة / _cعبدالله محمد يحيى العلفى ؛ إشراف سميحة مصطفى القليوبى |
| 260 |
_aالقاهرة : _bعبدالله محمد يحيى العلفى : _c2020 |
||
| 300 |
_a343ص ؛ _c25سم |
||
| 502 | _aاطروحة (دكتوراه) - جامعة القاهرة - كلية الحقوق - قسم القانون التجارى | ||
| 520 | _aتناولت الدراسة موضوع مسئولية الناقل البرى للأشخاص فى القانون اليمنى "دراسة مقارنة" و هو من أهم موضوعات عقد نقل الأشخاص: و قسمت الدراسة (لمبحث تمهيدى) خصص لدراسة الملامح العامة لعقد النقل البرى للأشخاص: و بابين رئيسيين: خصص الأول لماهية مسئولية الناقل البرى للأشخاص: و الثانى لآثار مسئولية الناقل البرى للأشخاص. و خلصت الدراسة الى إضفاء المشرعان اليمنى و المصرى أحكاما خاصة لتقرير مسئولية الناقل البرى للأشخاص خروجا على القواعد العامة للمسئولية الواردة فى القانون المدنى: من حيث قيام مسئولية الناقل البرى للأشخاص و آثارها: و ذلك بغية توفير أكبر قدر ممكن من الحماية للراكب و من فى حكمه فى مواجهة الناقل: و مرد ذلك هو طبيعة الراكب الذى يعد الطرف الأضعف فى العقد: و أصبحت مسئولية الناقل البرى للأشخاص تجاه الراكب مسئولية عقدية مفترضة تقع بمجرد وقوع الأضرار على الراكب أثناء عملية النقل | ||
| 530 | _aصدر ايضا كقرص مدمج | ||
| 653 | 4 | _aالمسئولية | |
| 653 | 4 | _aالناقل | |
| 653 | 4 | _aعقد النقل | |
| 700 | 0 |
_aسميحة مصطفى القليوبى : _eمشرف |
|
| 856 | _uhttp://172.23.153.220/th.pdf | ||
| 905 |
_aNazla _eRevisor |
||
| 905 |
_aSamia _eCataloger |
||
| 942 |
_2ddc _cTH |
||
| 999 |
_c77224 _d77224 |
||