Local cover image
Local cover image
Image from OpenLibrary

Strengthening of rc beams with openings subjected to torsion using cfrp / by Amar Mohamad Diaa Zarzour ; Supervised Prof.Dr. Hany Ahmed Abdalla

By: Contributor(s): Material type: TextLanguage: English Summary language: English, Arabic Producer: 2022Description: 116 p. : illustrations ; 25cm+ CDContent type:
  • text
Media type:
  • Unmediated
Carrier type:
  • volume
Other title:
  • تدعيم الكمرات الخرسانية ذات الفتحات والمعرضة لعزوم اللي استخدام الألياف الكربونية
Subject(s): DDC classification:
  • 624
Available additional physical forms:
  • Issues also as CD.
Dissertation note: Thesis (M.Sc.)- Cairo University - Faculty of Engineering - Department of Department Structural Engineering Summary: An experimental study will be presented to evaluate the behavior of RC beams with openings subjected to pure torsion repaired with CFRP. The effect of CFRP configuration, the opening’s width and CFRP Layers were the three main parameters in this study. The experimental results indicated that the presence of the opening in the beams leads to the decreasing of the cracking and ultimate torques. Repairing the beam specimens with CFRP improved the ultimate torque, and ultimate rotation angle. Using one-layer Vertical CFRP configuration in repairing beams with openings improved the ultimate torque by 109.52% and using one-layer Inclined CFRP improved the ultimate torque by 61.90%. Increasing the layer of CFRP to two layers led to the increase in the ultimate torque by 128.50%. Finally, in case of repairing beams with opening width of 300 mm and 500 mm with constant height of 150 mm by using one layer of vertical CFRP, the ultimate torque increased by 109.5% and 128.5%, respectivelySummary: يتناول هذا البحث دراسة عملية حول ترميم الكمرات الخرسانية المسلحة ذات الفتحات والمعرضة لعزوم اللي باستخدام شرائح الألياف الكربونية. تم دراسة ثلاثة متغيرات مختلفة وهي اشكال التدعيم وعرض الفتحة وطبقات الألياف الكربونية. تم اجراء الاختبار على سبع عينات ذات قطاع 350150x مم وطولها الكلي 1400 مم مكون من ثلاث أجزاء: الجزء المعرض للاختبار وطوله 1000 مم وذراعان بطول 500 مم وعرض 200 مم. أظهرت النتائج أن وجود الفتحات في الكمرات الخرسانية يقلل من مقاومة الكمرات لعزوم اللي وكذلك ترميم الكمرات الخرسانية باستخدام شرائح ألياف الكربون يحسن مقاومة الكمرات لعزوم اللي. كما أظهرت النتائج ان التدعيم باستخدام شرائح عمودية من الألياف الكربونية حول الفتحة هو أفضل طريقة للتدعيم مقارنة بالتدعيم باستخدام شرائح مائلة بنفس السمك، علاوة على ذلك، تؤدي زيادة عدد الطبقات الي زيادة مقاومة الكمرات لعزوم اللي. كذلك تم عمل تحليل أسعار لأساليب التدعيم المختلفة حيث أثبتت النتائج أن استخدام شرائح عمودية هو الأنسب للتدعيم
Tags from this library: No tags from this library for this title. Log in to add tags.
Star ratings
    Average rating: 0.0 (0 votes)
Holdings
Item type Current library Home library Call number Status Barcode
Thesis قاعة الرسائل الجامعية - الدور الاول المكتبة المركزبة الجديدة - جامعة القاهرة Cai01.13.05.M.Sc.2022.Am.S (Browse shelf(Opens below)) Not for loan 01010110085931000

Thesis (M.Sc.)- Cairo University - Faculty of Engineering - Department of Department Structural Engineering

Bibliography: p. 109-110.

An experimental study will be presented to evaluate the behavior of RC beams with openings subjected to pure torsion repaired with CFRP. The effect of CFRP configuration, the opening’s width and CFRP Layers were the three main parameters in this study. The experimental results indicated that the presence of the opening in the beams leads to the decreasing of the cracking and ultimate torques. Repairing the beam specimens with CFRP improved the ultimate torque, and ultimate rotation angle. Using one-layer Vertical CFRP configuration in repairing beams with openings improved the ultimate torque by 109.52% and using one-layer Inclined CFRP improved the ultimate torque by 61.90%. Increasing the layer of CFRP to two layers led to the increase in the ultimate torque by 128.50%. Finally, in case of repairing beams with opening width of 300 mm and 500 mm with constant height of 150 mm by using one layer of vertical CFRP, the ultimate torque increased by 109.5% and 128.5%, respectively

يتناول هذا البحث دراسة عملية حول ترميم الكمرات الخرسانية المسلحة ذات الفتحات والمعرضة لعزوم اللي باستخدام شرائح الألياف الكربونية. تم دراسة ثلاثة متغيرات مختلفة وهي اشكال التدعيم وعرض الفتحة وطبقات الألياف الكربونية. تم اجراء الاختبار على سبع عينات ذات قطاع 350150x مم وطولها الكلي 1400 مم مكون من ثلاث أجزاء: الجزء المعرض للاختبار وطوله 1000 مم وذراعان بطول 500 مم وعرض 200 مم. أظهرت النتائج أن وجود الفتحات في الكمرات الخرسانية يقلل من مقاومة الكمرات لعزوم اللي وكذلك ترميم الكمرات الخرسانية باستخدام شرائح ألياف الكربون يحسن مقاومة الكمرات لعزوم اللي. كما أظهرت النتائج ان التدعيم باستخدام شرائح عمودية من الألياف الكربونية حول الفتحة هو أفضل طريقة للتدعيم مقارنة بالتدعيم باستخدام شرائح مائلة بنفس السمك، علاوة على ذلك، تؤدي زيادة عدد الطبقات الي زيادة مقاومة الكمرات لعزوم اللي. كذلك تم عمل تحليل أسعار لأساليب التدعيم المختلفة حيث أثبتت النتائج أن استخدام شرائح عمودية هو الأنسب للتدعيم

Issues also as CD.

Text in English and abstract in Arabic & English.

There are no comments on this title.

to post a comment.

Click on an image to view it in the image viewer

Local cover image
Share
Cairo University Libraries Portal Implemented & Customized by: Eng. M. Mohamady Contacts: new-lib@cl.cu.edu.eg | cnul@cl.cu.edu.eg
CUCL logo CNUL logo
© All rights reserved — Cairo University Libraries
CUCL logo
Implemented & Customized by: Eng. M. Mohamady Contact: new-lib@cl.cu.edu.eg © All rights reserved — New Central Library
CNUL logo
Implemented & Customized by: Eng. M. Mohamady Contact: cnul@cl.cu.edu.eg © All rights reserved — Cairo National University Library