Local cover image
Local cover image
Image from OpenLibrary

Facility assessment in construction projects : the case of subway stations in Egypt / by Walaa Mostafa Mohamed Abuelela ; Supervised Prof. Dr.Mohammed Hussein Abdelkader

By: Contributor(s): Material type: TextLanguage: English Summary language: English, Arabic Producer: 2022Description: 150 p. : illustrations ; 30cm+ CDContent type:
  • text
Media type:
  • Unmediated
Carrier type:
  • volume
Other title:
  • تقيـيـم المـرافـق فـي مشـاريــع الـبـنـاء حالة محطات مترو الانفاق في مصر
Subject(s): DDC classification:
  • 624
Available additional physical forms:
  • Issues also as CD.
Dissertation note: Thesis (Ph.D)-Cairo University - Faculty of Engineering - Department of Architectural Engineering Summary: Subway stations play a significant role in big cities today. This research aims to develop an integrated system that makes the best use of the budgets allocated for the rehabilitation of Cairo metro stations, based on stations condition assessment. The main problem is the lack of accurate assessment and decision-making optimization tools for Cairo metro stations condition. This, in turn, adversely affects the stations selected for rehabilitation and, thus, the misdirection (non-optimal) of the budgets allocated to the development of these stations. The appropriate methods and techniques of collecting and analyzing data are applied. They were collected from the reviewed literature concerning subway station facility management systems, as well as experts in the field. Data collection was followed by the analytic hierarchical process (AHP) and linear programming/integer programming and ended with the selection of stations prior to restoration or maintenance depending on the available budget or capital programSummary: تلعب محطات مترو الأنفاق دورًا مهمًا في المدن الكبرى اليوم. يهدف هذا البحث إلى تطويرنظام متكامل يحقق أفضل استفادة من الميزانيات المخصصة لإعادة تأهيل محطات مترو القاهرة، بناءً على تقييم حالة المحطات. وتكمن المشكلة الرئيسية في البحث في عدم وجود تقييم دقيق وأدوات مثليلاتخاذ القرار لحالة محطات مترو القاهرة. وهذا بدوره يؤثر سلباً على المحطات المختارة للتأهيل وبالتالي التوجيه (غير الأمثل) للميزانيات المخصصة لتطوير هذه المحطات. وفي البحث يتم تطبيق الأساليب والتقنيات المناسبة لجمع وتحليل البيانات التي تم جمعها من الأدبيات الخاصة بأنظمة إدارة مرافق محطات المترو، وكذلك تمت مراجعة الخبراء في هذا المجال. أعقب هذه الخطوة جمع البيانات وتحليلها بطريقة هرميةواستخدام البرمجة خطية لتحديد أولويات الاختيار ومن ثم انتهت باختيار المحطات قبل الاستعادة أو الصيانة اعتمادًا على الميزانية المتاحة أو برنامج رأس المال الموجه سواء من الحوكة او القطاع الخاص لهذا القطاع.
Tags from this library: No tags from this library for this title. Log in to add tags.
Star ratings
    Average rating: 0.0 (0 votes)
Holdings
Item type Current library Home library Call number Status Barcode
Thesis قاعة الرسائل الجامعية - الدور الاول المكتبة المركزبة الجديدة - جامعة القاهرة Cai01.13.02.Ph.D.2022.Wa.F (Browse shelf(Opens below)) Not for loan 01010110085956000

Thesis (Ph.D)-Cairo University - Faculty of Engineering - Department of Architectural Engineering

Bibliography: p. 115-121.

Subway stations play a significant role in big cities today. This research aims to develop an integrated system that makes the best use of the budgets allocated for the rehabilitation of Cairo metro stations, based on stations condition assessment. The main problem is the lack of accurate assessment and decision-making optimization tools for Cairo metro stations condition. This, in turn, adversely affects the stations selected for rehabilitation and, thus, the misdirection (non-optimal) of the budgets allocated to the development of these stations. The appropriate methods and techniques of collecting and analyzing data are applied. They were collected from the reviewed literature concerning subway station facility management systems, as well as experts in the field. Data collection was followed by the analytic hierarchical process (AHP) and linear programming/integer programming and ended with the selection of stations prior to restoration or maintenance depending on the available budget or capital program

تلعب محطات مترو الأنفاق دورًا مهمًا في المدن الكبرى اليوم. يهدف هذا البحث إلى تطويرنظام متكامل يحقق أفضل استفادة من الميزانيات المخصصة لإعادة تأهيل محطات مترو القاهرة، بناءً على تقييم حالة المحطات. وتكمن المشكلة الرئيسية في البحث في عدم وجود تقييم دقيق وأدوات مثليلاتخاذ القرار لحالة محطات مترو القاهرة. وهذا بدوره يؤثر سلباً على المحطات المختارة للتأهيل وبالتالي التوجيه (غير الأمثل) للميزانيات المخصصة لتطوير هذه المحطات. وفي البحث يتم تطبيق الأساليب والتقنيات المناسبة لجمع وتحليل البيانات التي تم جمعها من الأدبيات الخاصة بأنظمة إدارة مرافق محطات المترو، وكذلك تمت مراجعة الخبراء في هذا المجال. أعقب هذه الخطوة جمع البيانات وتحليلها بطريقة هرميةواستخدام البرمجة خطية لتحديد أولويات الاختيار ومن ثم انتهت باختيار المحطات قبل الاستعادة أو الصيانة اعتمادًا على الميزانية المتاحة أو برنامج رأس المال الموجه سواء من الحوكة او القطاع الخاص لهذا القطاع.

Issues also as CD.

Text in English and abstract in Arabic & English.

There are no comments on this title.

to post a comment.

Click on an image to view it in the image viewer

Local cover image
Share
Cairo University Libraries Portal Implemented & Customized by: Eng. M. Mohamady Contacts: new-lib@cl.cu.edu.eg | cnul@cl.cu.edu.eg
CUCL logo CNUL logo
© All rights reserved — Cairo University Libraries
CUCL logo
Implemented & Customized by: Eng. M. Mohamady Contact: new-lib@cl.cu.edu.eg © All rights reserved — New Central Library
CNUL logo
Implemented & Customized by: Eng. M. Mohamady Contact: cnul@cl.cu.edu.eg © All rights reserved — Cairo National University Library