تطوير مبانى السكك الحديد كمدخل للارتقاء بالبيئة المحيطة / إنجى عيد رشاد أحمد ؛ إشراف سهير زكى حواس
Material type:
TextLanguage: Arabic Publication details: القاهرة : إنجى عيد رشاد أحمد : 2015Description: 271 ص : (3) صفحات مطويات : أشكال ؛ 30سمOther title: - Development of railway buildings as an approach to upgrade the surrounding environment [Added title page title]
- صدر ايضا كقرص مدمج
| Item type | Current library | Home library | Call number | Copy number | Status | Barcode | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Thesis
|
قاعة الرسائل الجامعية - الدور الاول | المكتبة المركزبة الجديدة - جامعة القاهرة | Cai01.13.02.M.Sc.2015.إن.ت (Browse shelf(Opens below)) | Not for loan | 01010100021178000 | ||
CD - Rom
|
مخـــزن الرســائل الجـــامعية - البدروم | المكتبة المركزبة الجديدة - جامعة القاهرة | Cai01.13.02.M.Sc.2015.إن.ت (Browse shelf(Opens below)) | 21178.CD | Not for loan | 01020100021178000 |
اطروحة (ماجستير) - جامعة القاهرة - كلية الهندسة - قسم الهندسة المعمارية
يتميز موضوع هذا البحث بحالة شديدة الخصوصية فمبانى محطات السكك الحديدية فى مصر و العالم بأكمله من الممكن أن تكون بوابة العبور إلى المستقبل حيث يتردد عليها جميع الأعمار و الجنسيات و الفئات و الطبقات المجتمعية كما أنها وسيلة لرفع المستوى الاقتصادى و الاجتماعى و هى من أفضل الوسائل للربط بين الدول و المدن و المحافظات ببعضها مثل فى دول الاتحاد الأوروبى حيث أنها مركز جذب اقتصادى و من الممكن استخدامها لرفع الوعى لدى المستخدمين و المجتمع المحيط بها ليتأثروا بها. يتعرض هذا البحث إلى الدراسات التمهيدية لوضع برامج التطوير للتصميم الأمثل لمحطات السكك الحديدية و المحيط الذى تشغله بشكل عام و كيفية جعلها مركز للارتقاء بالبيئة المحيطة بها: و كذلك الارتقاء بالسلوك الإنسانى و خلق فراغات عمرانية متوافقة مع احتياجات المستخدمين و متطلباتهم و الوصول إلى استراتيجية ملائمة للتطوير لتجنب ظهور تأثيرات سلبية على الجوانب السلوكية: الاجتماعية: الاقتصادية و الثقافية. و يهدف البحث إلى الوصول لاستراتيجية تصميم و تطوير و إعادة تأهيل محطات السكك الحديدية باعتبارها مدخلاً للارتقاء بالبيئة المحيطة و الوصول بها إلى أعلى قيمة استثمارية ممكنة
صدر ايضا كقرص مدمج
There are no comments on this title.