قابلية تطبيق منهج الشوارع الكاملة فى الشوارع التجارية بالمدن المصرية /
نهى محمد أحمد القرش
قابلية تطبيق منهج الشوارع الكاملة فى الشوارع التجارية بالمدن المصرية / The applicability of complete streets approach on commercial streets in Egyptian cities نهى محمد أحمد القرش ؛ إشراف عباس محمد الزعفرانى : حسام فتحى أحمد : طارق محمود يسرى حسن - القاهرة : نهى محمد أحمد القرش : 2021 - 185ص : (ستة) صفحات مطويات : أشكال ؛ 30سم
اطروحة (ماجستير) - جامعة القاهرة - كلية التخطيط الإقليمى و العمرانى - قسم التصميم العمرانى
يستعرض البحث منهج الشوارع الكاملة كأحد أهم أدوات النقل المستدام و الذي يحقق التكامل بين وسائل النقل: حيث يجمع بين حركة المشاة و الآليات الخفيفة و أنظمة النقل الجماعى فى نظام متكامل بهدف تصميم شوارع حضرية أكثر استدامه و أكثر تلبية للمتغيرات العمرانية و الاقتصادية و الاحتياجات الاجتماعية. يتم هذا من خلال الوصول إلى الأسس و المبادئ و المعايير التصميمية لتصميم الشوارع التجارية وفقا لمنهج الشوارع الكاملة و استخدام هذه الأسس و المعايير لتقييم مدى قابلية تطبيق فكرة منهج الشوارع الكاملة على الشوارع التجارية المصرية بالتطبيق على أحد الشوارع التجارية الحيوية فى مصر؛ وصولًا إلى النتائج و التوصيات التى من أهمها أن منهج الشوارع الكاملة قابل للتطبيق بالشوارع التجارية المصرية بشرط توافر الحد الأدنى من عناصر و مكونات تصميم هذا المنهج و أن المنهج كان مطبقًا بالفعل فى عدد كبير من الشوارع المصرية مثل (شارع مصطفى النحاس: الحجاز: عبدالعزيز فهمى: النزهة:26 يوليو) و التوصل الى معوقات تطبيق هذا المنهج فى مصر
الشوارع الكاملة النقل المستدام النقل النشط
قابلية تطبيق منهج الشوارع الكاملة فى الشوارع التجارية بالمدن المصرية / The applicability of complete streets approach on commercial streets in Egyptian cities نهى محمد أحمد القرش ؛ إشراف عباس محمد الزعفرانى : حسام فتحى أحمد : طارق محمود يسرى حسن - القاهرة : نهى محمد أحمد القرش : 2021 - 185ص : (ستة) صفحات مطويات : أشكال ؛ 30سم
اطروحة (ماجستير) - جامعة القاهرة - كلية التخطيط الإقليمى و العمرانى - قسم التصميم العمرانى
يستعرض البحث منهج الشوارع الكاملة كأحد أهم أدوات النقل المستدام و الذي يحقق التكامل بين وسائل النقل: حيث يجمع بين حركة المشاة و الآليات الخفيفة و أنظمة النقل الجماعى فى نظام متكامل بهدف تصميم شوارع حضرية أكثر استدامه و أكثر تلبية للمتغيرات العمرانية و الاقتصادية و الاحتياجات الاجتماعية. يتم هذا من خلال الوصول إلى الأسس و المبادئ و المعايير التصميمية لتصميم الشوارع التجارية وفقا لمنهج الشوارع الكاملة و استخدام هذه الأسس و المعايير لتقييم مدى قابلية تطبيق فكرة منهج الشوارع الكاملة على الشوارع التجارية المصرية بالتطبيق على أحد الشوارع التجارية الحيوية فى مصر؛ وصولًا إلى النتائج و التوصيات التى من أهمها أن منهج الشوارع الكاملة قابل للتطبيق بالشوارع التجارية المصرية بشرط توافر الحد الأدنى من عناصر و مكونات تصميم هذا المنهج و أن المنهج كان مطبقًا بالفعل فى عدد كبير من الشوارع المصرية مثل (شارع مصطفى النحاس: الحجاز: عبدالعزيز فهمى: النزهة:26 يوليو) و التوصل الى معوقات تطبيق هذا المنهج فى مصر
الشوارع الكاملة النقل المستدام النقل النشط