Carbon emission from civil aviation and way for mitigation in Egypt / (Record no. 176969)
[ view plain ]
| 000 -LEADER | |
|---|---|
| fixed length control field | 06499namaa22004331i 4500 |
| 003 - CONTROL NUMBER IDENTIFIER | |
| control field | EG-GICUC |
| 005 - أخر تعامل مع التسجيلة | |
| control field | 20251223115847.0 |
| 008 - FIXED-LENGTH DATA ELEMENTS--GENERAL INFORMATION | |
| fixed length control field | 251223s2024 ua a|||frm||| 000 0 eng d |
| 040 ## - CATALOGING SOURCE | |
| Original cataloguing agency | EG-GICUC |
| Language of cataloging | eng |
| Transcribing agency | EG-GICUC |
| Modifying agency | EG-GICUC |
| Description conventions | rda |
| 041 0# - LANGUAGE CODE | |
| Language code of text/sound track or separate title | eng |
| Language code of summary or abstract | eng |
| -- | ara |
| 049 ## - Acquisition Source | |
| Acquisition Source | Deposit |
| 082 04 - DEWEY DECIMAL CLASSIFICATION NUMBER | |
| Classification number | 551.5 |
| 092 ## - LOCALLY ASSIGNED DEWEY CALL NUMBER (OCLC) | |
| Classification number | 551.5 |
| Edition number | 21 |
| 097 ## - Degree | |
| Degree | M.Sc |
| 099 ## - LOCAL FREE-TEXT CALL NUMBER (OCLC) | |
| Local Call Number | Cai01.12.01.M.Sc.2025.Is.C |
| 100 0# - MAIN ENTRY--PERSONAL NAME | |
| Authority record control number or standard number | Islam Mohamed Ahmed Farag, |
| Preparation | preparation. |
| 245 10 - TITLE STATEMENT | |
| Title | Carbon emission from civil aviation and way for mitigation in Egypt / |
| Statement of responsibility, etc. | by Islam Mohamed Ahmed Farag ; Supervisors Prof. Dr. Mohamad Magdy Abdel Wahab, Prof.Dr. Ahmed Esswa. |
| 246 15 - VARYING FORM OF TITLE | |
| Title proper/short title | انبعاثات الكربون من الطيران المدني وسبل التخفيف منها في مصر |
| 264 #0 - PRODUCTION, PUBLICATION, DISTRIBUTION, MANUFACTURE, AND COPYRIGHT NOTICE | |
| Date of production, publication, distribution, manufacture, or copyright notice | 2024. |
| 300 ## - PHYSICAL DESCRIPTION | |
| Extent | 91 pages : |
| Other physical details | illustrations ; |
| Dimensions | 25 cm. + |
| Accompanying material | CD. |
| 336 ## - CONTENT TYPE | |
| Content type term | text |
| Source | rda content |
| 337 ## - MEDIA TYPE | |
| Media type term | Unmediated |
| Source | rdamedia |
| 338 ## - CARRIER TYPE | |
| Carrier type term | volume |
| Source | rdacarrier |
| 502 ## - DISSERTATION NOTE | |
| Dissertation note | Thesis (M.Sc)-Cairo University, 2024. |
| 504 ## - BIBLIOGRAPHY, ETC. NOTE | |
| Bibliography, etc. note | Bibliography: pages 83-88. |
| 520 #3 - SUMMARY, ETC. | |
| Summary, etc. | The passage provided highlights the challenges and environmental impacts associated with the rapid expansion of Egypt's civil aviation industry since the 1980s. The key points and findings from the analysis include Aviation emissions currently account for around 2.5% of global carbon emissions, and there is a concern that this share could rise to 22% by 2050. The study proposes a more comprehensive policy framework to address emissions reduction in the aviation sector in Egypt. Recommendations include implementing a carbon tax on jet fuel, providing research and development (R&D) support to enhance fuel efficiency, and introducing a carbon offset scheme. Using data from 2021 as an example, we based our primary conclusions regarding the impact of new airplane models that might potentially lower emissions to roughly 20% of current levels at Cairo International Airport and its accessibility to three locations: SHARM EL SHEIKH, HURGHADA, and BORG AL-ARAB. |
| 520 #3 - SUMMARY, ETC. | |
| Summary, etc. | يسلط المقطع المقدم الضوء على التحديات والتأثيرات البيئية المرتبطة بالتوسع السريع لصناعة الطيران المدني في مصر منذ ثمانينيات القرن العشرين. تتضمن النقاط والنتائج الرئيسية من التحليل أن انبعاثات الطيران تمثل حاليًا حوالي 2.5٪ من انبعاثات الكربون العالمية، وهناك قلق من أن هذه الحصة قد ترتفع إلى 22٪ بحلول عام 2050. تقترح الدراسة إطارًا سياسيًا أكثر شمولاً لمعالجة خفض الانبعاثات في قطاع الطيران في مصر. تشمل التوصيات تنفيذ ضريبة الكربون على وقود الطائرات، وتوفير دعم البحث والتطوير لتعزيز كفاءة الوقود، وإدخال مخطط تعويض الكربون. باستخدام بيانات من عام 2021 كمثال، استندنا إلى استنتاجاتنا الأولية فيما يتعلق بتأثير نماذج الطائرات الجديدة التي قد تخفض الانبعاثات إلى ما يقرب من 20٪ من المستويات الحالية في مطار القاهرة الدولي وإمكانية الوصول إليه من ثلاثة مواقع: شرم الشيخ والغردقة وبرج العرب<br/>يلعب المراقبون الجويون دورًا أساسيًا في تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من الطائرات من خلال تحسين إدارة الحركة الجوية. إليك بعض الطرق التي تساهم بها المراقبة الجوية في الحد من الانبعاثات:<br/> تخطيط مسارات الطيران المثلى<br/>يوجه المراقبون الطائرات إلى مسارات أقصر وأكثر كفاءة، مما يقلل من استهلاك الوقود والانبعاثات<br/>تجنب المسارات التي تتطلب تغييرات كبيرة في الارتفاع والسرعة، مما يحسن كفاءة الطيران<br/>تقليل فترات الانتظار والتأخير<br/>تحسين إدارة الإقلاع والهبوط لتقليل وقت الطائرات على المدارج، وبالتالي تقليل استهلاك الوقود أثناء التاكسي (Taxiing)<br/>• استخدام تقنيات مثل "الهبوط المستمر" (Continuous Descent Approach - CDA) لتقليل الحاجة إلى حرق وقود إضافي عند الهبوط.<br/>إدارة الحركة الجوية الذكية<br/>استخدام أنظمة الملاحة الجوية الحديثة لتوجيه الطائرات بمسارات أكثر كفاءة<br/>تقليل الفجوات الزمنية بين الطائرات دون التأثير على السلامة، مما يحسن تدفق الحركة الجوية<br/>تطوير التكنولوجيا والتعاون مع شركات الطيران<br/>اعتماد أنظمة حديثة مثل PBN وNextGen ATM لتحسين كفاءة إدارة المجال الجوي<br/>التعاون مع شركات الطيران لاستخدام وقود مستدام أو تقنيات طيران منخفضة الانبعاثات<br/>الحد من الطيران الدائري (Holding Patterns)<br/>توجيه الطائرات إلى مدارجها بطرق تقلل من الحاجة إلى التحليق الدائري فوق المطارات، مما يقلل استهلاك الوقود<br/>وسوف أقوم بتسليط الضوء على أهم الإجراءات المتبعة من إدارة الملاحة الجوية (المراقبة الجوية) لتقيل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. |
| 530 ## - ADDITIONAL PHYSICAL FORM AVAILABLE NOTE | |
| Issues CD | Issues also as CD. |
| 546 ## - LANGUAGE NOTE | |
| Text Language | Text in English and abstract in Arabic & English. |
| 650 #0 - SUBJECT ADDED ENTRY--TOPICAL TERM | |
| Topical term or geographic name entry element | Meteorology |
| 650 #0 - SUBJECT ADDED ENTRY--TOPICAL TERM | |
| Topical term or geographic name entry element | الأرصاد الجوية |
| 653 #1 - INDEX TERM--UNCONTROLLED | |
| Uncontrolled term | Airline emissions |
| -- | Air Traffic Control |
| -- | Climate change |
| -- | CO2 emissions |
| -- | Individual responsibility |
| 700 0# - ADDED ENTRY--PERSONAL NAME | |
| Personal name | Mohamad Magdy Abdel Wahab |
| Relator term | thesis advisor. |
| 700 0# - ADDED ENTRY--PERSONAL NAME | |
| Personal name | Ahmed Esswa |
| Relator term | thesis advisor. |
| 900 ## - Thesis Information | |
| Grant date | 01-01-2024 |
| Supervisory body | Mohamad Magdy Abdel Wahab |
| -- | Ahmed Esswa |
| Universities | Cairo University |
| Faculties | Faculty of Science |
| Department | Department of Astronomy, Space Sciences and Meteorology |
| 905 ## - Cataloger and Reviser Names | |
| Cataloger Name | Shimaa |
| 942 ## - ADDED ENTRY ELEMENTS (KOHA) | |
| Source of classification or shelving scheme | Dewey Decimal Classification |
| Koha item type | Thesis |
| Edition | 21 |
| Suppress in OPAC | No |
| Source of classification or shelving scheme | Home library | Current library | Date acquired | Inventory number | Full call number | Barcode | Date last seen | Effective from | Koha item type |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dewey Decimal Classification | المكتبة المركزبة الجديدة - جامعة القاهرة | قاعة الرسائل الجامعية - الدور الاول | 23.12.2025 | 92898 | Cai01.12.01.M.Sc.2025.Is.C | 01010110092898000 | 23.12.2025 | 23.12.2025 | Thesis |