دور استراتيجيات إدارة الأزمات في تحويل مطار القاهرة إلى مركز لوجستي ومطار محوري : (رقم التسجيلة. 179793)
[ عرض عادي ]
| 000 -LEADER | |
|---|---|
| fixed length control field | 09356namaa22004211i 4500 |
| 003 - CONTROL NUMBER IDENTIFIER | |
| control field | OSt |
| 005 - أخر تعامل مع التسجيلة | |
| control field | 20260429102248.0 |
| 008 - FIXED-LENGTH DATA ELEMENTS--GENERAL INFORMATION | |
| fixed length control field | 250827s2025 ua a|||frm||| 000 0 eng d |
| 040 ## - CATALOGING SOURCE | |
| Original cataloguing agency | EG-GICUC |
| Language of cataloging | ara |
| Transcribing agency | EG-GICUC |
| Modifying agency | EG-GICUC |
| Description conventions | rda |
| 041 0# - LANGUAGE CODE | |
| Language code of text/sound track or separate title | ara |
| Language code of summary or abstract | ara |
| -- | eng |
| 049 ## - Acquisition Source | |
| Acquisition Source | إيداع |
| 082 04 - DEWEY DECIMAL CLASSIFICATION NUMBER | |
| Classification number | 387.736 |
| 092 ## - LOCALLY ASSIGNED DEWEY CALL NUMBER (OCLC) | |
| Classification number | 387.736 |
| Edition number | 21 |
| 097 ## - Degree | |
| Degree | دكتـــــوراه |
| 099 ## - LOCAL FREE-TEXT CALL NUMBER (OCLC) | |
| Local Call Number | Cai01.18.06.Ph.D.2025.عم.د |
| 100 0# - MAIN ENTRY--PERSONAL NAME | |
| Authority record control number or standard number | ،عمرو أحمد أبو العلا |
| Preparation | إعداد. |
| 245 10 - TITLE STATEMENT | |
| Title | دور استراتيجيات إدارة الأزمات في تحويل مطار القاهرة إلى مركز لوجستي ومطار محوري : |
| Remainder of title | دراسة حالة/ |
| Statement of responsibility, etc. | إعداد عمرو أحمد أبو العلا؛ إشراف أ.د.صلاح مهدي محمد رمضان، د.أحمد عيسى عبد الله. |
| 246 15 - VARYING FORM OF TITLE | |
| Title proper/short title | The role of crisis management strategies in transforming cairo international airport into a logistics hub and a key international airport : |
| Remainder of title | Case study / |
| 264 #0 - PRODUCTION, PUBLICATION, DISTRIBUTION, MANUFACTURE, AND COPYRIGHT NOTICE | |
| Date of production, publication, distribution, manufacture, or copyright notice | 2025. |
| 300 ## - PHYSICAL DESCRIPTION | |
| Extent | 141 ورقة : |
| Other physical details | إيضاحيات ؛ |
| Dimensions | 30 سم. + |
| Accompanying material | CD. |
| 336 ## - CONTENT TYPE | |
| Content type term | text |
| Source | rda content |
| 337 ## - MEDIA TYPE | |
| Media type term | Unmediated |
| Source | rdamedia |
| 338 ## - CARRIER TYPE | |
| Carrier type term | volume |
| Source | rdacarrier |
| 502 ## - DISSERTATION NOTE | |
| Dissertation note | أطروحة (دكتوراه)-جامعة القاهرة، 2025. |
| 504 ## - BIBLIOGRAPHY, ETC. NOTE | |
| Bibliography, etc. note | ببليوجرافيا: صفحات 134-140. |
| 520 ## - SUMMARY, ETC. | |
| Summary, etc. | تستكشف هذه الرسالة دور استراتيجيات إدارة الأزمات في تحويل مطار القاهرة الدولي إلى مركز لوجستي محوري ومطار دولي رئيسي. تركز الدراسة بشكل خاص على خمس استراتيجيات لإدارة الأزمات: تغيير المسار، تفتيت الأزمة، احتواء الأزمة، معالجة الأزمة، والاحتياطي التعبوي، وتتم دراسة تأثير هذه الاستراتيجيات على قدرة المطار في إدارة الأزمات بشكل فعال وتعزيز موقعه كمركز لوجستي عالمي.الهدف الرئيسي من هذا البحث هو دراسة تأثير هذه الاستراتيجيات في تمكين مطار القاهرة ليصبح مركزًا محوريًا للتجارة الإقليمية والدولية. لتحقيق ذلك، تهدف الدراسة إلى تقييم كيفية تأثير استراتيجيات تغيير المسار، تفتيت الأزمة، احتواء الأزمة، معالجة الأزمة، والاحتياطي التعبوي على العمليات والقدرات اللوجستية لمطار القاهرة. تشمل الأهداف الرئيسية تقييم آثار هذه الاستراتيجيات على قدرة المطار، وفهم دور الدعم الحكومي، والاستثمارات في البنية التحتية، والشراكات الدولية في هذا التحول.<br/> تتمثل نتائج هذا البحث في أن موقع مطار القاهرة الاستراتيجي عند تقاطع قارات إفريقيا وآسيا وأوروبا يجعله مركزًا لوجستيًا طبيعيًا. تحدد الدراسة الحاجة الملحة للاستثمار الكبير في بنية المطار التحتية، بما في ذلك منشآت الشحن الجوي والمناطق الحرة، لتحسين الكفاءة التشغيلية. كما أن أهمية تبني تقنيات حديثة، مثل الأنظمة الآلية وتتبع الشحنات، تبرز من خلال الأمثلة العالمية مثل مطار شانغي في سنغافورة ومطار سخيبول في أمستردام. يُعتبر التركيز على الشحن الجوي وتعزيز الشراكات الدولية مع شركات الطيران واللوجستيات أمرًا أساسيًا في تعزيز مكانة مطار القاهرة كمركز محوري. كما يسلط البحث الضوء على أهمية الدعم الحكومي القوي لتحقيق رؤية استراتيجية طويلة الأجل وجذب الاستثمارات الدولية.توفر الدراسة توصيات عملية، مثل تعزيز الترويج لموقع مطار القاهرة كمركز ربط عالمي، وتطوير مراكز لوجستية متخصصة في الشحن الجوي، والاستثمار في الأنظمة التكنولوجية المتقدمة لتحسين الكفاءة التشغيلية. كما يقترح البحث تحسين البنية التحتية المادية للمطار وتعزيز الروابط بين المطار والموانئ البحرية. علاوة على ذلك، سيلعب بناء الشراكات الدولية وتوسيع شبكة الرحلات الجوية دورًا كبيرًا في تعزيز قدرة القاهرة على المنافسة. وأخيرًا، فأن تحسين العلاقات الدبلوماسية وتهيئة بيئة استثمارية جاذبة سيساهم في تعزيز مكانة المطار كمركز عالمي في التجارة واللوجستيات. من خلال تطبيق هذه الاستراتيجيات والتوصيات، يمكن لمطار القاهرة الاستفادة من موقعه الاستراتيجي وبنيته التحتية المتطورة لتحويله إلى مركز لوجستي عالمي، مما يعزز مكانة مصر في الاقتصاد العالمي. |
| 520 ## - SUMMARY, ETC. | |
| Summary, etc. | This thesis investigates the role of crisis management strategies in transforming Cairo International Airport into a key logistical hub and international airport. The study specifically focuses on five crisis management strategies: Route Change, Crisis Fragmentation, Crisis Containment, Crisis Mitigation, and Contingency Reserve. These strategies are examined for their impact on Cairo Airport’s ability to effectively manage crises and enhance its position as a global logistics center.The primary goal of this research is to explore the influence of these strategies in positioning Cairo Airport as a central hub for international and regional trade. To achieve this, the study aims to assess how the strategies of route change, crisis fragmentation, crisis containment, crisis mitigation, and contingency reserve contribute to transforming Cairo Airport into a vital logistical center. Key objectives include evaluating the effects of these strategies on Cairo’s operations and logistics capabilities, and understanding the role of government support, infrastructure investments, and international partnerships in this transformation.The results of this research emphasize that Cairo International Airport’s strategic location at the crossroads of Africa, Europe, and Asia positions it as a natural logistics hub. The study identifies the critical need for substantial investment in airport infrastructure, including air cargo facilities and free trade zones, to enhance operational efficiency. Furthermore, the importance of adopting advanced technologies, such as automated systems and cargo tracking, is evident from global examples like Singapore's Changi and Amsterdam's Schiphol. The focus on air cargo and strengthening international partnerships with airlines and logistics companies is crucial in establishing Cairo as a regional and global leader in logistics. Additionally, the research highlights the importance of strong government support to foster a long-term strategic vision and attract international investments.The study also provides actionable recommendations, such as promoting Cairo Airport's location as a key global link, developing specialized air cargo logistics centers, and investing in advanced technological systems to streamline operations. It suggests improving the airport’s physical infrastructure and enhancing transport connections between the airport and seaports. Moreover, forming international partnerships and expanding global flight routes will play a crucial role in boosting Cairo’s competitiveness. Finally, fostering diplomatic relations and creating an attractive investment environment will help solidify Cairo's position as a vital hub in international trade and logistics.By implementing these strategies and recommendations, Cairo International Airport can effectively capitalize on its strategic location and infrastructure, ultimately transforming into a global logistics hub and strengthening Egypt's position in the global economy. |
| 530 ## - ADDITIONAL PHYSICAL FORM AVAILABLE NOTE | |
| Issues CD | صدر أيضًا كقرص مدمج. |
| 546 ## - LANGUAGE NOTE | |
| Text Language | النص بالعربية والملخص باللغة الإنجليزية والعربية. |
| 650 #7 - SUBJECT ADDED ENTRY--TOPICAL TERM | |
| Topical term or geographic name entry element | المطارات |
| Source of heading or term | qrmak |
| 653 #0 - INDEX TERM--UNCONTROLLED | |
| Uncontrolled term | إدارة المخاطر |
| -- | مطار القاهرة |
| -- | مطار محوري |
| 700 0# - ADDED ENTRY--PERSONAL NAME | |
| Personal name | صلاح مهدي محمد رمضان |
| Relator term | مشرف أطروحة. |
| 700 0# - ADDED ENTRY--PERSONAL NAME | |
| Personal name | أحمد عيسى عبد الله |
| Relator term | مشرف أطروحة. |
| 900 ## - Thesis Information | |
| Grant date | 02-04-2025 |
| Supervisory body | صلاح مهدي محمد رمضان |
| -- | أحمد عيسى عبد الله |
| Discussion body | عبد الله محمد عبد الفتاح |
| -- | خالد تهامي مهني بحيري |
| Universities | جامعة القاهرة |
| Faculties | كلية الدراسات العليا للبحوث الاحصائية |
| Department | قسم إدارة المخاطر والأزمات |
| 905 ## - Cataloger and Reviser Names | |
| Cataloger Name | Sara Salah |
| 942 ## - ADDED ENTRY ELEMENTS (KOHA) | |
| Source of classification or shelving scheme | Dewey Decimal Classification |
| Koha item type | Thesis |
| Edition | 21 |
| Suppress in OPAC | No |
| Source of classification or shelving scheme | Home library | Current library | Date acquired | Inventory number | Full call number | Barcode | Date last seen | Effective from | Koha item type |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dewey Decimal Classification | المكتبة المركزبة الجديدة - جامعة القاهرة | قاعة الرسائل الجامعية - الدور الاول | 29.04.2026 | 33151 | Cai01.18.06.Ph.D.2025.عم.د | 01010100033151000 | 29.04.2026 | 29.04.2026 | Thesis |