Development of safety performance function and crash modification factors for divided rural roads in egypt / by Reham Mohamed Anwar ; Supervision Prof. Dr. Azza Mostafa Saied, Dr. Ahmed. Elsayed Hassan.

By:

Reham Mohamed Anwar [preparation.]

Contributor(s):

Material type:

TextLanguage: English Summary language: English, Arabic Producer: 2024Description: 73 pages : illustrations ; 30 cm. + CDContent type:

text

Media type:

Unmediated

Carrier type:

volume

Other title:

نمذجة حوادث المرور باستخدام دالة السلامة (SPF) ومعاملات تعديل التصادم (CMF) للطرق الخلوية المزدوجة في مصر [Added title page title]

Subject(s):

DDC classification:

625.7

Available additional physical forms:

Issues also as CD.

Dissertation note: Thesis (M.Sc)-Cairo University, 2023. Summary: SPF and CMF models are calibrated using available data for accidents and characteristics of road. Then, measures used for estimating goodness of fit are calculated to evaluate the calibrated models. As a result, these models could be used to predict accident frequencies for different road segments and then calculate the expected number of accidents. These equations are developed for local conditions in Egypt. Thus, they can be applied when performing new road design or improving safety on existing ones in Egypt at the lowest cost.Summary: تتم معايرة نماذج SPF و CMF باستخدام البيانات المتاحة عن الحوادث وخصائص الطريق. بعد ذلك ، يتم حساب المقاييس المستخدمة لتقدير جودة الملاءمة لتقييم النماذج التي تمت معايرتها. نتيجة لذلك ، يمكن استخدام هذه النماذج للتنبؤ بتكرار الحوادث لأجزاء مختلفة من الطريق ثم حساب العدد المتوقع للحوادث. تم تطوير هذه المعادلات للظروف المحلية في مصر. وبالتالي ، يمكن تطبيقها عند تنفيذ تصميم جديد للطرق أو تحسين السلامة على تلك الموجودة في مصر بأقل تكلفة.

Tags from this library: No tags from this library for this title. Log in to add tags.

Average rating: 0.0 (0 votes)

Holdings
Item type	Current library	Home library	Call number	Status	Barcode
Thesis	قاعة الرسائل الجامعية - الدور الاول	المكتبة المركزبة الجديدة - جامعة القاهرة	Cai01.13.05.M.Sc.2023.Re.D (Browse shelf(Opens below))	Not for loan	01010110090888000

Browsing المكتبة المركزبة الجديدة - جامعة القاهرة shelves Close shelf browser (Hides shelf browser)

Previous	No cover image available	No cover image available	No cover image available	No cover image available	No cover image available	No cover image available	No cover image available	Next
Previous	Cai01.13.05.M.SC.2023.Om.T Three dimensional effects on slope stability analysis of clay /	Cai01.13.05.M.Sc.2023.Pa.I An Integrated Approach For Building Evacuation Using Bluetooth Low Energy And Crowd Simulation /	Cai01.13.05.M.Sc.2023.Re.B Bim-based framework for assessing construction sustainability performance in Egypt /	Cai01.13.05.M.Sc.2023.Re.D Development of safety performance function and crash modification factors for divided rural roads in egypt /	Cai01.13.05.M.Sc.2023.Re.S A Smart Adaptable Evacuation System in Emergency Situations with Congestion Prediction Capabilities /	Cai01.13.05.M.Sc.2023.Sa.M Modelling of groundwater flow in karst aquifers : application to west- west el-minia region /	Cai01.13.05.M.Sc.2023.Se.E Enhancement of the elevation-capacity curves for lake nasser/nubia using remote sensing techniques /	Next

Thesis (M.Sc)-Cairo University, 2023.

Bibliography: pages 72-73.

SPF and CMF models are calibrated using available data for accidents and characteristics of road. Then, measures used for estimating goodness of fit are calculated to evaluate the calibrated models. As a result, these models could be used to predict accident frequencies for different road segments and then calculate the expected number of accidents. These equations are developed for local conditions in Egypt. Thus, they can be applied when performing new road design or improving safety on existing ones in Egypt at the lowest cost.

تتم معايرة نماذج SPF و CMF باستخدام البيانات المتاحة عن الحوادث وخصائص الطريق. بعد ذلك ، يتم حساب المقاييس المستخدمة لتقدير جودة الملاءمة لتقييم النماذج التي تمت معايرتها. نتيجة لذلك ، يمكن استخدام هذه النماذج للتنبؤ بتكرار الحوادث لأجزاء مختلفة من الطريق ثم حساب العدد المتوقع للحوادث. تم تطوير هذه المعادلات للظروف المحلية في مصر. وبالتالي ، يمكن تطبيقها عند تنفيذ تصميم جديد للطرق أو تحسين السلامة على تلك الموجودة في مصر بأقل تكلفة.

Issues also as CD.

Text in English and abstract in Arabic & English.

There are no comments on this title.

to post a comment.

جامعة القاهرة

المكتبة المركزية الجديدة

مكتبة جامعة القاهرة الأهلية

Development of safety performance function and crash modification factors for divided rural roads in egypt / by Reham Mohamed Anwar ; Supervision Prof. Dr. Azza Mostafa Saied, Dr. Ahmed. Elsayed Hassan.

Browsing المكتبة المركزبة الجديدة - جامعة القاهرة shelves Close shelf browser (Hides shelf browser)