Walid Ahmed Abaza. <br/><br/>
Urban transformation processes of port city relationship :  (the case of alexandria) / 
 عمليات التحول العمراني لمدن الموانئ ) دراسة حالة الإسكندرية ( 
By Walid Ahmed Abaza, Supervised by Maye Abbas Yehia ;Aboulfetouh Saad Shalaby. 
 -  2022. 
<br/><br/>Thesis (Ph.D)-Cairo University,2022. 
<br/><br/>Bibliography: p. I-XVII. 
<br/><br/> على مر التاريخ ، تشكلت العلاقة بين المدينة والميناء في الإسكندرية معًا باعتبارها توأمًا لا ينفصم في الوظيفة والفضاء. ومع ذلك ، في العقود القليلة الماضية ، تحولت هذه العلاقة إلى بؤرة صراع بين شبكة معقدة متداخلة من القوى الحاكمة و يظهر فيها نتاج ذلك الصراع في أشد و أكمل صوره. ومن ثم ، فقد أصبحت منطقة واجهة الميناء بالإسكندرية منفصلة بشكل متزايد عن المدينة من الناحية المادية. يعكس هذا الإنفصال طبيعة العلاقة بين الميناء والمدينة في الأسكندرية والتي يمكن رؤيتها بوضوح من خلال تعدد ألاندماجات بين استخدامات ألاراضي الحضرية وأنشطة الموانئ مما أدى إلى إنشاء منطقة لديها مواجهة مستمرة مع التراجع و الإضمحلال. ومع ذلك ، لم تحصل هذه العلاقة بين الميناء والمدينة في الإسكندرية على دراسة كافية لتحديدها وتنميطها وفهم عمليات التحول العمراني الحادثة بها . هناك العديد من الدارسات العالمية ركزت على دراسة العلاقة بين المدينة والميناء من وجهات نظر مختلفة ، وقدموا نماذج لشرح عمليات التحول المادي بين المدينة و الميناء. كما قدمت الدراسات مناهج مختلفة لكيفية تخطيط المدينة مع الميناء نحو مدينة ميناء أكثر قدرة على التعافي . ومع ذلك ، ركزت غالبية الدراسات الموجود فقط على دراسة التحول المادي لواجهة ميناء المدينة ولم تولي اهتمامًا لفهم القوى الحاكمة/الجهات الفاعلة المختلفة التي شكلت هذا التغيير المادي. علاوة على ذلك ، ركزت الأدبيات فقط على العالم الغربي والشرقي الآسيوي ، مع قلة الدراسات المحلية والعالمية عن الشرق الأوسط. يقدم هذا البحث دراسة رائدة للتعرف على نموذج تطور واجهة ميناء مدينة الإسكندرية في المراحل الزمنية المختلفة ، يستخدم نموذج التطور كأداة للتحقيق في الديناميكيات المكانية والوظيفية المتغيرة التي تحدث في العلاقة بين المدينة و الميناء. تعتبر الإسكندرية دراسة حالة شيقة وهامة ، حيث تعد حاليًا الميناء الرئيسي في مصر، و هي أحد أقدم الموانئ في العالم, كما أن هناك عدد من المشروعات القومية لتطوير الموانئ المصرية ضمن خطة تحويل مصر لمركز للتجارة واللوجيستيات، ومن بين هذه المشروعات الجارى مشروع تنفيذها تطوير ميناء الإسكندرية . تأسست هذه الأطروحة على محاولة تحديد وتنميط التفاعل المتبادل بين المدينة والميناء في الإسكندرية وفهم وعمليات التحول العمراني الحادثة بها . كما يحاول البحث على الإجابة على التساؤل المطروح حول ايجاد إطار مناسب لإدارة و تخطيط الميناء مع المدينة في الإسكندرية . تعد تلك الدراسة لازمة وأساسية نحو تكوين منظومة ادارة وتحكم عمراني راشدة وفاعلة. هذا البحث هو محاولة تجريبية لتجاوز النظريات الأوروبية والآسيوية الحالية ، من خلال فحص علاقة مدينة ميناء الإسكندرية من خلال منهجية تجذير النظرية. أولاً ، وضع إطار فكرياً/نظرياً كخطوة أولى لتشكيل أداة مساعدة لكيفية تحديد وتنميط واجهة ميناء المدينة ودراسة وفهم عمليات التحول العمراني بها والقوى الحاكمة لتلك التحولات. لوضع هذا الإطار يقوم البحث بمراجعة نقدية لعديد من الكتابات العلمية ونماذج التطورالدولية لمدن الموانئ. والتي تركز على القوى الحاكمة/الجهات الفاعلة والعلاقات المجتمعية التي تشكل واجهة المدينة الساحلية، بدلاً من التركيز فقط على حدودها المادية .بالإضافة إلى ,تحليل المناهج الدولية المختلفة) مثل,(AIVP,ESPO حول كيفية تخطيط المدينة مع الميناء. علاوة على ذلك تحليل تفصيلي) المنهج الوصفي التحليلي ( لستة مدن موانئ أوروبية لمحاولة فهم كيفية تأثير تفاعلات الحوكمة والتكامل الاجتماعي على تشكيل واجهة ميناء المدينة في كل حالة على حدا . 
<br/><br/><label>Subjects--Topical Terms: </label><br/>Urban Desgin.
<br/><br/><label>Subjects--Index Terms: </label>Port City Relationship. 
<br/><br/><label>Dewey Class. No.: </label>307.0621