000			03577namaa22004211i 4500
003			OSt
005			20250924111946.0
008			250828b |||||||frm||| 000 0 eng d
040			_aEG-GICUC _beng _cEG-GICUC _dEG-GICUC _erda
041	0		_aeng _beng _bara
049			_aDeposit
082	0	4	_a629.1
092			_a629.1 _221
097			_aM.Sc
099			_aCai01.13.01.M.S.2024.Os.N.
100	0		_aOsama Mamdouh Abd-Elhaleem Abd Allah, _epreparation.
245	1	0	_aNumerical Analysis Of The Aerodynamic Performance Of Flapping 2d Wings Under Gust Condition / _cBy Osama Mamdouh Abd-Elhaleem Abd Allah; Under The Supervision Of Prof. Dr. Mohamed Madbouli Abdel Rahman, Prof. Dr. Amr Gamal Guaily.
246	1	5	_aتحليل عددي للأداء الديناميكى الهوائى لأجنحة ثنائية الأبعاد ترفرف تحت ظروف الرياح العاصفة /
264		0	_c2024.
300			_a161 pages : _billustrations ; _c30 cm. + _eCD.
336			_atext _2rda content
337			_aUnmediated _2rdamedia
338			_avolume _2rdacarrier
502			_aThesis (M.Sc.) -Cairo University, 2024.
504			_aBibliography: pages 152-156.
520		3	_aIn the last decade, fingertip-sized flying vehicles have emerged. This thesis presents 2D flapping wings under gust conditions using the finite element method. The aerodynamics are simulated with a FORTRAN code based on incompressible Navier-Stokes equations, allowing free vertical and horizontal movement of the body. The equations of motion are coupled with fluid flow equations, and the body's position is tracked using a modified polygon technique. To maintain a divergence-free velocity field, new shape functions were developed. The goal is to enable the flapping body to resist gusts by generating balancing forces. The results show significant success.
520		3	_aفي العقد الأخير، ظهرت مركبات طائرة بحجم طرف الإصبع. تقدم هذه الأطروحة نموذجًا مبسطًا لأجنحة ترفرف ثنائية الأبعاد تحت تأثير الرياح العاصفة باستخدام طريقة العناصر المحدودة. يتم محاكاة الديناميكا الهوائية باستخدام كود FORTRAN مبني على معادلات نافير-ستوكس غير القابلة للانضغاط، مع حركة الجسم بحرية في الاتجاهين الرأسي والأفقي. تم دمج معادلات الحركة مع معادلات تدفق السوائل، وتُلتقط وضعية الجسم باستخدام تقنية المضلعات المعدلة. لضمان بقاء المجال السرعي خالٍ من التباعد، تم تطوير وتطبيق دوال شكل جديدة. الهدف هو تمكين الجسم المرفرف من مقاومة الهبات عبر إنتاج قوة موازنة. أظهرت النتائج درجة واضحة من النجاح
530			_aIssued also as CD
546			_aText in English and abstract in Arabic & English.
650		7	_aAerospace Engineering
653			_aFree-moving flapping wing _aNavier-Stokes equations _aRigid body equations of motion
700	0		_aMohamed Madbouli Abdel Rahman _ethesis advisor.
700	0		_aAmr Gamal Guaily _ethesis advisor.
900			_b01-01-2024 _cMohamed Madbouli Abdel Rahman _cAmr Gamal Guaily _UCairo University _FFaculty of Engineering _DDepartment of Aerospace Engineering
905			_aEman El gebaly
942			_2ddc _cTH _e21 _n0
999			_c173746