000			04926namaa22004211i 4500
003			EG-GICUC
005			20251119200823.0
008			251119s2025 ua a|||frm||| 000 0 eng d
040			_aEG-GICUC _beng _cEG-GICUC _dEG-GICUC _erda
041	0		_aeng _beng _bara
049			_aDeposit
082	0	4	_a620.6
092			_a620.6 _221
097			_aM.Sc
099			_aCai01.13.05.M.Sc.2025.Mo.N
100	0		_aMohammed Moeen Habib, _epreparation.
245	1	0	_aNumerical parametric study on deformation of tunnel face reinforced by longitudinal fiberglass pipes / _cby Mohammed Moeen Habib ; Supervisors Prof. Dr. Mohamed Abdallah El-Khouly.
246	1	5	_aدراسة عددية ثلاثية الأبعاد لتشوه وجه النفق المسلح بأنابيب الألياف الزجاجية الطولية
264		0	_c2025.
300			_a102 pages : _billustrations ; _c30 cm. + _eCD.
336			_atext _2rda content
337			_aUnmediated _2rdamedia
338			_avolume _2rdacarrier
502			_aThesis (M.Sc)-Cairo University, 2025.
504			_aBibliography: pages 101-102.
520		3	_aUsing a 3D finite-element model, the behavior of a tunnel face reinforced by longitudinal pipes was investigated. A comprehensive set of numerical parametric studies was conducted to examine the effects of the density, length, and reinforcement force distribution of FG pipes, as well as the reinforcement area and axial rigidity of face pipes on face stability. Several critical values related to the parameters of cemented cohesionless soils, including silty and clayey sands under dry conditions, were identified and evaluated. Additionally, the following variables affecting the determined critical values were studied: • Effect of friction angle (Φ) and soil cohesion (c) on extrusion and (𝐿𝑐𝑟). • Effect of geostatic stress ratio (𝐾0) and dilation angle (ѱ) on extrusion and (𝐿𝑐𝑟). • Effect of (H/D) on extrusion and critical density of reinforcement pipes (𝐷𝑆 𝑐𝑟). • Effect of density patterns 𝐷𝑠= (0.33-1.05) N/𝑚2 and H/D on extrusion and (𝐿𝑐𝑟). Furthermore, the primary parameters influencing surface settlements, including the friction angle (Φ), geostatic stress ratio (𝐾0), and the density of reinforcement pipes (𝐷𝑆) were examined.
520		3	_aباستخدام نموذج العناصر المحدودة ثلاثي الأبعاد، تم التحقيق في سلوك وجه النفق المسلح بأنابيب الألياف الزجاجية الطولية، وتم إجراء مجموعة واسعة من التحليلات العددية للتحقيق في تأثيرات: 1- الكثافة والطول والصلابة المحورية لأنابيب التسليحFG على الانتقالات في وجه النفق. 2- مساحة منطقة التسليح على الانتقالات في وجه النفق, بالإضافة لتوزيع القوى الداخلية فيها. كما تم تحديد العديد من القيم المثلى الخاصة بأنابيب التسليح الزجاجية والمتعلقة بخصائص الرمل الطين والرمل الطميى. كما تم إجراء العديد من التحليلات العددية لتحديد تأثير خصائص التربة وأنابيب التسليح على القيم المثلى الهامة في التنفيذ: 1- تأثير خصائص التربة(زاوية الاحتكاكΦ , التماسك c, معامل ضغط التربة في حالة السكونK_0, زاوية التمدد ѱ) على تشوهات وجه النفق وعلى الطول الأمثل لأنابيب التسليح(L_cr). 2- تأثير عمق النفق(H/D) على تشوهات وجه النفق وعلى الكثافة المثالية لأنابيب التسليحD_(s cr). 3- تأثير أنماط الكثافة m^2= (0.33-1.05)N/D_sوعمق النفق(H/D)على تشوهات وجه النفق وعلى〖(L〗_cr). تم أيضا دراسة الخصائص الأساسية المؤثرة على الهبوطات السطحية، مثل زاوية احتكاك التربة (Φ)، معامل ضغط التربة في حالة السكون (K_0)، وكثافة أنابيب التسليح (D_(s )).
530			_aIssues also as CD.
546			_aText in English and abstract in Arabic & English.
650		0	_aCivil engineering
650		0	_aالهندسة المدنية
653		1	_aAbaqus _a(3D) Finite element modeling _aFiberglass pipes _aTunneling _aFace stability
700	0		_aMohamed Abdallah El-Khouly _ethesis advisor.
900			_b01-01-2025 _cMohamed Abdallah El-Khouly _dSherif Adel Akl _dKhalid M. El-Zahaby _UCairo University _FFaculty of Engineering _DDepartment of Civil Engineering
905			_aShimaa
942			_2ddc _cTH _e21 _n0
999			_c176034