000 04587namaa22004331i 4500
003 EG-GICUC
005 20251214101526.0
008 251213b2025 ua a|||frm||| 000 0 eng d
040 _aEG-GICUC
_beng
_cEG-GICUC
_dEG-GICUC
_erda
041 0 _aeng
_beng
_bara
049 _aDeposit
082 0 4 _a624.17
092 _a624.17
_221
097 _aM.Sc
099 _aCai01.13.05.M.Sc.2025.Do.N
100 0 _aDoaa Mohamed Shawky Elroweiny,
_epreparation.
245 1 0 _aNumerical study on post-tensioned slabs with circular openings considering various tendon arrangements /
_cby Doaa Mohamed Shawky Elroweiny ; Supervisors Prof. Dr. Hany Ahmed Ali Abdalla, Prof. Ahmed Alaa Elansary .
246 1 5 _aدراسة عددية على البلاطات الخرسانية لاحقة الشد ذات الفتحات الدائرية مع تغيير توزيع الكابلات
264 0 _c2025.
300 _a100 pages :
_billustrations ;
_c30 cm. +
_eCD.
336 _atext
_2rda content
337 _aUnmediated
_2rdamedia
338 _avolume
_2rdacarrier
502 _aThesis (M.Sc)-Cairo University, 2025.
504 _aBibliography: pages 98-100.
520 3 _aThis study investigates the effect of circular openings on the structural performance of post- tensioned (PT) slabs, commonly used in modern construction for their superior load-bearing capacity and ability to span long distances with reduced depth. A finite element model was developed using RAM CONCEPT software to analyze 72 PT slabs, varying in tendon arrangements, circular opening sizes, and positions. The impact of these openings on slab deflection and stress under different loading conditions was examined. Results show that circular openings increased maximum deflection by less than 5%, and tension stress levels ranged from -20% to +56%, depending on the opening location and tendon layout. The findings provide valuable insights for engineers and designers, offering practical guidance on the effects of circular openings in PT slabs, which are compared by international code provisions.
520 3 _aتعد البلاطات الخرسانية لاحقة الشد من أهم النظم الإنشائية في الوقت الحالي نظرا لسرعتها في عملية البناء وفاعليتها في البحور الكبيرة و تقليل سمك الأسقف . يهدف البحث إلى دراسة سلوك هذه البلاطات من حيث الإجهادات والترخيم تأثرا بعدة متغيرات و تشمل وجود فتحة بأقطار مختلفة و نسبة إلى طول البحر ( 1/8 , 1/4 , 1/2 ) مع تغيير مكان هذه الفتحة (Field Strip - Column Strip - Column Zone ) و استخدام نظامين لوضع الكابلات (Distributed-Distributed , Distributed-Banded) و دراسة ذلك في حالة إضافة أحمال ميكانيكية مع تطبيق كل هذه المتغيرات على بلاطات ذات بحور مستمرة و بلاطات كابولية . وقد أثبتت الدراسة ان زيادة قطر الفتحة يزيد الإجهادات في بعض مواقع الفتحات عن الأخرى و فاعلية الفتحات الصغيرة لنظام وضع الكابلات DB للتوفير في قطع الكابلات كما أثبتت ان لم يتأثر ترخيم البلاطات ذات الفتحات وظل أقل من حدود الكود المسموح به في الأكواد العالمية وهذا يثبت فعالية استخدام نظام لاحق الشد لتقليل الهبوط وان وضع حمل ميكانيكي إضافي يبلغ 10 كيلو نيوتن/م2 بالقرب من الفتحة على البلاطة الخرسانية كان له تأثير طفيف على الإجهادات.
530 _aIssues also as CD.
546 _aText in English and abstract in Arabic & English.
650 0 _aStructural Engineering
650 0 _aالهندسة الإنشائية
653 1 _aPost-tension
_acircular openings
_afinite element model
_atendon arrangement
_astresses
_aبلاطات لاحفة الشد
_aفتحات دائرية
700 0 _aHany Ahmed Ali Abdalla
_ethesis advisor.
700 0 _aAhmed Alaa Elansary
_ethesis advisor.
900 _b01-01-2025
_cHany Ahmed Ali Abdalla
_cAhmed Alaa Elansary
_dAkram Mohamed Torke
_dAhmed Ali Hassan
_UCairo University
_FFaculty of Engineering
_DDepartment of Structural Engineering
905 _aShimaa
942 _2ddc
_cTH
_e21
_n0
999 _c176681