| 000 | 03743namaa22004451i 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 003 | EG-GICUC | ||
| 005 | 20260121125231.0 | ||
| 008 | 260117b2025 ua a|||frm||| 000 0 eng d | ||
| 040 |
_aEG-GICUC _beng _cEG-GICUC _dEG-GICUC _erda |
||
| 041 | 0 |
_aeng _beng _bara |
|
| 049 | _aDeposit | ||
| 082 | 0 | 4 | _a624.1 |
| 092 |
_a624.1 _221 |
||
| 097 | _aPh.D | ||
| 099 | _aCai01.13.05.Ph.D.2025.Do.E | ||
| 100 | 0 |
_aDoaa Ali TawfikHussien, _epreparation. |
|
| 245 | 1 | 0 |
_aEvaluation of rock discontinuities effect on axial friction pile capacity / _cby Doaa Ali Tawfik Hussien ; Supervisors Prof. Mohamed I. Amer, Prof. Sherif Adel Akl, Dr. Mohamed Ismael. |
| 246 | 1 | 5 | _aتقدير تأثير الفواصل الصخرية على حساب سعة الاحتكاك للخوازيق |
| 264 | 0 | _c2025. | |
| 300 |
_a130 pages : _billustrations ; _c30 cm. + _eCD. |
||
| 336 |
_atext _2rda content |
||
| 337 |
_aUnmediated _2rdamedia |
||
| 338 |
_avolume _2rdacarrier |
||
| 502 | _aThesis (Ph.D)-Cairo University, 2025. | ||
| 504 | _aBibliography: pages 123-130. | ||
| 520 | 3 | _aThis research evaluates the rock discontinuities effect on axial friction pile capacity. Reliable design of rock-socketed bored piles depends on accurate rock mass data, such as in-situ Uniaxial Compressive Strength (UCS) and modulus of Elasticity. Obtaining these properties is expensive and challenging. Lab-based rock sample tests often introduce uncertainty in pile design. A novel procedure utilizing the Geological Strength Index (GSI) was proposed to improve design accuracy. The modified method, verified by pile load tests, generates a reduction factor from GSI to predict friction capacity. Comparisons with international codes were made, providing guidelines for determining GSI and calculating axial friction capacity for rock-socketed piles | |
| 520 | 3 | _aهذا البحث يهدف إلى تقييم تقدير تأثير الفواصل الصخرية على حساب سعة الاحتكاك للخوازيق. يعتمد التصميم الموثوق للخوازيق المحفورة المثبتة في الصخور على بيانات دقيقة لخصائص كتلة الصخور، مثل مقاومة الانضغاط أحادية المحور ومعامل المرونة في الموقع. الاختبارات المعملية للصخور قد تُدخل بعض الشكوك في التصميم. تم اقتراح إجراء جديد باستخدام المؤشرالجيولوجي لمقاومة الكتل الصخرية (GSI) لتحسين دقة التصميم. تم التحقق من الطريقة المعدلة من خلال اختبارات تحميل للخوازيق لتحديد معامل الاحتكاك بين الصخر و الخرسانة يعتمد على (GSI). تم إجراء مقارنات مع المعايير الدولية، مما يوفر إرشادات لتحديد (GSI) وحساب قدرة الاحتكاك المحوري للخوازيق المثبتة في الصخور | |
| 530 | _aIssues also as CD. | ||
| 546 | _aText in English and abstract in Arabic & English. | ||
| 650 | 0 | _aCivil engineering | |
| 650 | 0 | _aالهندسة المدنية | |
| 653 | 1 |
_aRock classification _aRock Discontinuities _aGSI _aPiles socketed in rock _aFriction Capacity _aتصنيف الصخور _aفواصل الصخور |
|
| 700 | 0 |
_aMohamed I. Amer _ethesis advisor. |
|
| 700 | 0 |
_aSherif Adel Akl _ethesis advisor. |
|
| 700 | 0 |
_aMohamed Ismael _eTranslator. |
|
| 900 |
_b01-01-2025 _cMohamed I. Amer _cSherif Adel Akl _cMohamed Ismael _UCairo University _FFaculty of Engineering _DDepartment of Civil Engineering |
||
| 905 |
_aShimaa _eEman Ghareb |
||
| 942 |
_2ddc _cTH _e21 _n0 |
||
| 999 | _c177775 | ||