000			04406namaa22004331i 4500
003			EG-GICUC
005			20260210105259.0
008			260130s2025 ua a|||frm||| 000 0 eng d
040			_aEG-GICUC _beng _cEG-GICUC _dEG-GICUC _erda
041	0		_aeng _beng _bara
049			_aDeposit
082	0	4	_a624
092			_a624 _221
097			_aM.Sc
099			_aCai01.13.05.M.Sc.2025.Ha.N
100	0		_aHaythem Gamal El-Saied Makhelof, _epreparation.
245	1	0	_aNumerical investigation of cyclic behavior of laterally loaded large diameter mono-piles supporting OWts / _cby Haythem Gamal El-Saied Makhelof ; Supervisors Prof. Mohamed Abdallah Elkholy, Prof. Sherif Adel Akl.
246	1	5	_aالتحقيق العددي في السلوك الدوري للركائز الاحادية ذات الاقطار الكبيرة المحملة جانبيا الداعمة لتوربينات الرياح البحرية
264		0	_c2025.
300			_a81 pages : _billustrations ; _c30 cm. + _eCD.
336			_atext _2rda content
337			_aUnmediated _2rdamedia
338			_avolume _2rdacarrier
502			_aThesis (M.Sc)-Cairo University, 2025.
504			_aBibliography: pages 82-87.
520		3	_a The primary aim of this thesis is to study the cyclic behavior of laterally loaded mono-piles supporting OWTs, impeded in sand. This study is based on a numerical procedure which employed SDM method and incorporated in ABAQUS using a FORTRAN script called USDFLD. This thesis consists of a verification process and four numerical analysis simulating large diameter mono-piles subjected to cyclic lateral load using the SDM. First, the validation of the numerical approach in static load using field measurements of static field test (DL2) from PISA project. Second, the validation of the numerical approach in cyclic load using the field measurements from cyclic field test (DM2) from PISA project. Then, a modification to the SDM method is shown to become applicable with cyclic loads with variable amplitude. This modification has been validated against field measurements from cyclic field test (DL2) from PISA project. Finally, a numerical investigation of the effect of L/D ratio on the guideline parameter (A) in p-y curves theory is performed
520		3	_aتتناول الدراسة سلوك نظام الدعامة-التربة تحت تأثير الأحمال الجانبية الدورية، وهو أمر مهم في دعم توربينات الرياح البحرية ذات الاقطار الكبيرة. تُظهر الطرق التقليدية مثل منحنيات p-y قصورًا في التعامل مع الأكوام الكبيرة وعدد الدورات العالي. لذلك، استخدم الباحثون نموذج تدهور الصلابة (SDM) المُطور بواسطة Achmus وآخرين عام 2008، لمحاكاة السلوك الدوري باستخدام Abaqus مع تضمين نص برمجي فورتران. تم التحقق من صحة النموذج بمقارنته مع نتائج سابقة وأظهرت توافقًا ممتازًا. كما شملت الدراسة تحقيقات عددية لاختبارات PISA، وتمت مقارنة النتائج بالقياسات الحقلية التي أكدت دقة النموذج في تمثيل آلية الانهيار وسلوك التربة، بالإضافة إلى تقديم تعديل للتعامل مع الأحمال المتغيرة. اخيرا تم دراسة تغير المعامل A في منحنيات p-y مع عوامل مختلفة.
530			_aIssues also as CD.
546			_aText in English and abstract in Arabic & English.
650		0	_aCivil Engineering
650		0	_aالأشغال المدنية
653		1	_aLarge Diameter Piles _a Offshore Geotechnics _aMono-piles _aCyclic Behavior of Sand _aLaterally Loaded Piles _aالخوازيق ذات الاقطار الكبيرة _aالجيوتقنية البحرية
700	0		_aMohamed Abdallah Elkholy _ethesis advisor.
700	0		_a Sherif Adel Akl _ethesis advisor.
900			_b01-01-2025 _cMohamed Abdallah Elkholy _cSherif Adel Akl _dYasser Abd El Hai Hegazi _dSayed Mohamed Ahmed _UCairo University _FFaculty of Engineering _DDepartment of Civil Engineering
905			_aShimaa _eEman Ghareb
942			_2ddc _cTH _e21 _n0
999			_c178104