000			09356namaa22004211i 4500
003			OSt
005			20260429102248.0
008			250827s2025 ua a|||frm||| 000 0 eng d
040			_aEG-GICUC _bara _cEG-GICUC _dEG-GICUC _erda
041	0		_aara _bara _beng
049			_aإيداع
082	0	4	_a387.736
092			_a387.736 _221
097			_aدكتوراه‎
099			_aCai01.18.06.Ph.D.2025.عم.د
100	0		_a،عمرو أحمد أبو العلا _eإعداد.
245	1	0	_aدور استراتيجيات إدارة الأزمات في تحويل مطار القاهرة إلى مركز لوجستي ومطار محوري : _bدراسة حالة/ _cإعداد عمرو أحمد أبو العلا؛ إشراف أ.د.صلاح مهدي محمد رمضان، د.أحمد عيسى عبد الله.
246	1	5	_aThe role of crisis management strategies in transforming cairo international airport into a logistics hub and a key international airport : _bCase study /
264		0	_c2025.
300			_a141 ورقة : _bإيضاحيات ؛ _c30 سم. + _eCD.
336			_atext _2rda content
337			_aUnmediated _2rdamedia
338			_avolume _2rdacarrier
502			_aأطروحة (دكتوراه)-جامعة القاهرة، 2025.
504			_aببليوجرافيا: صفحات 134-140.
520			_a تستكشف هذه الرسالة دور استراتيجيات إدارة الأزمات في تحويل مطار القاهرة الدولي إلى مركز لوجستي محوري ومطار دولي رئيسي. تركز الدراسة بشكل خاص على خمس استراتيجيات لإدارة الأزمات: تغيير المسار، تفتيت الأزمة، احتواء الأزمة، معالجة الأزمة، والاحتياطي التعبوي، وتتم دراسة تأثير هذه الاستراتيجيات على قدرة المطار في إدارة الأزمات بشكل فعال وتعزيز موقعه كمركز لوجستي عالمي.الهدف الرئيسي من هذا البحث هو دراسة تأثير هذه الاستراتيجيات في تمكين مطار القاهرة ليصبح مركزًا محوريًا للتجارة الإقليمية والدولية. لتحقيق ذلك، تهدف الدراسة إلى تقييم كيفية تأثير استراتيجيات تغيير المسار، تفتيت الأزمة، احتواء الأزمة، معالجة الأزمة، والاحتياطي التعبوي على العمليات والقدرات اللوجستية لمطار القاهرة. تشمل الأهداف الرئيسية تقييم آثار هذه الاستراتيجيات على قدرة المطار، وفهم دور الدعم الحكومي، والاستثمارات في البنية التحتية، والشراكات الدولية في هذا التحول. تتمثل نتائج هذا البحث في أن موقع مطار القاهرة الاستراتيجي عند تقاطع قارات إفريقيا وآسيا وأوروبا يجعله مركزًا لوجستيًا طبيعيًا. تحدد الدراسة الحاجة الملحة للاستثمار الكبير في بنية المطار التحتية، بما في ذلك منشآت الشحن الجوي والمناطق الحرة، لتحسين الكفاءة التشغيلية. كما أن أهمية تبني تقنيات حديثة، مثل الأنظمة الآلية وتتبع الشحنات، تبرز من خلال الأمثلة العالمية مثل مطار شانغي في سنغافورة ومطار سخيبول في أمستردام. يُعتبر التركيز على الشحن الجوي وتعزيز الشراكات الدولية مع شركات الطيران واللوجستيات أمرًا أساسيًا في تعزيز مكانة مطار القاهرة كمركز محوري. كما يسلط البحث الضوء على أهمية الدعم الحكومي القوي لتحقيق رؤية استراتيجية طويلة الأجل وجذب الاستثمارات الدولية.توفر الدراسة توصيات عملية، مثل تعزيز الترويج لموقع مطار القاهرة كمركز ربط عالمي، وتطوير مراكز لوجستية متخصصة في الشحن الجوي، والاستثمار في الأنظمة التكنولوجية المتقدمة لتحسين الكفاءة التشغيلية. كما يقترح البحث تحسين البنية التحتية المادية للمطار وتعزيز الروابط بين المطار والموانئ البحرية. علاوة على ذلك، سيلعب بناء الشراكات الدولية وتوسيع شبكة الرحلات الجوية دورًا كبيرًا في تعزيز قدرة القاهرة على المنافسة. وأخيرًا، فأن تحسين العلاقات الدبلوماسية وتهيئة بيئة استثمارية جاذبة سيساهم في تعزيز مكانة المطار كمركز عالمي في التجارة واللوجستيات. من خلال تطبيق هذه الاستراتيجيات والتوصيات، يمكن لمطار القاهرة الاستفادة من موقعه الاستراتيجي وبنيته التحتية المتطورة لتحويله إلى مركز لوجستي عالمي، مما يعزز مكانة مصر في الاقتصاد العالمي.
520			_aThis thesis investigates the role of crisis management strategies in transforming Cairo International Airport into a key logistical hub and international airport. The study specifically focuses on five crisis management strategies: Route Change, Crisis Fragmentation, Crisis Containment, Crisis Mitigation, and Contingency Reserve. These strategies are examined for their impact on Cairo Airport’s ability to effectively manage crises and enhance its position as a global logistics center.The primary goal of this research is to explore the influence of these strategies in positioning Cairo Airport as a central hub for international and regional trade. To achieve this, the study aims to assess how the strategies of route change, crisis fragmentation, crisis containment, crisis mitigation, and contingency reserve contribute to transforming Cairo Airport into a vital logistical center. Key objectives include evaluating the effects of these strategies on Cairo’s operations and logistics capabilities, and understanding the role of government support, infrastructure investments, and international partnerships in this transformation.The results of this research emphasize that Cairo International Airport’s strategic location at the crossroads of Africa, Europe, and Asia positions it as a natural logistics hub. The study identifies the critical need for substantial investment in airport infrastructure, including air cargo facilities and free trade zones, to enhance operational efficiency. Furthermore, the importance of adopting advanced technologies, such as automated systems and cargo tracking, is evident from global examples like Singapore's Changi and Amsterdam's Schiphol. The focus on air cargo and strengthening international partnerships with airlines and logistics companies is crucial in establishing Cairo as a regional and global leader in logistics. Additionally, the research highlights the importance of strong government support to foster a long-term strategic vision and attract international investments.The study also provides actionable recommendations, such as promoting Cairo Airport's location as a key global link, developing specialized air cargo logistics centers, and investing in advanced technological systems to streamline operations. It suggests improving the airport’s physical infrastructure and enhancing transport connections between the airport and seaports. Moreover, forming international partnerships and expanding global flight routes will play a crucial role in boosting Cairo’s competitiveness. Finally, fostering diplomatic relations and creating an attractive investment environment will help solidify Cairo's position as a vital hub in international trade and logistics.By implementing these strategies and recommendations, Cairo International Airport can effectively capitalize on its strategic location and infrastructure, ultimately transforming into a global logistics hub and strengthening Egypt's position in the global economy.
530			_aصدر أيضًا كقرص مدمج.
546			_aالنص بالعربية والملخص باللغة الإنجليزية والعربية.
650		7	_a‪المطارات _2qrmak
653		0	_aإدارة المخاطر _aمطار القاهرة _aمطار محوري
700	0		_aصلاح مهدي محمد رمضان _eمشرف أطروحة.
700	0		_aأحمد عيسى عبد الله _eمشرف أطروحة.
900			_b02-04-2025 _cصلاح مهدي محمد رمضان _cأحمد عيسى عبد الله _dعبد الله محمد عبد الفتاح _dخالد تهامي مهني بحيري _Uجامعة القاهرة _Fكلية الدراسات العليا للبحوث الاحصائية _Dقسم إدارة المخاطر والأزمات
905			_aSara
942			_2ddc _cTH _e21 _n0
999			_c179793