Gas metal arc welding of 9%ni steel using non-conventional ferritic welding filler wire for LNG facilities / by Ahmed Mohamed Abou Al Soud Abd Al Rahman ; Supervisors Prof. M.R.El-Koussy, Prof. Nahed A.Abd El-Raheem, Prof. Waleed A.Khalifa, Prof.A.El-Batahgy.

By:

Ahmed Mohamed Abou Al Soud Abd Al Rahman [preparation.]

Contributor(s):

Material type: Text

TextLanguage: English Summary language: English, Arabic Producer: 2024Description: 102 pages : illustrations ; 30 cm. + CDContent type:

text

Media type:

Unmediated

Carrier type:

volume

Other title:

اللحام القوسي بالمعدن والغاز لصلب 9% نيكل بإستخدام سلك حشو اللحام الفريتي غير التقليدي لحاويات الغاز الطبيعي المسال [Added title page title]

Subject(s):

DDC classification:

665.7

Available additional physical forms:

Issues also as CD.

Dissertation note: Thesis (Ph.D)-Cairo University, 2024. Summary: The facilities which used to store LNG are constructed from nine percent Nickel Steel using GMAW, the conventional/common choice is Nickel-Based consumable (ERNiCrMo-3).Under matching base metal due to strength loss significantly increase the manufacturing cost as a result of increasing the joint thickness in order to retain the strength as well as a significant amount is required for filling the Weldments. When using the non-conventional matching ferritic filler wire (ERNi11), Compared to basic material, the resulting tensile strength is greater, as well as better impact toughness energies for weld and HAZ with significantly reduced mismatch. It will eventually enable to utilize greater permitted design stresses during fabrication as a result of providing remedies to the common technical and financial issues faced by the conventional wire. The optimum condition of acceptable tensile strength and impact toughness with a lower mechanical mismatching between weld metal and HAZ is achieved by applying suitable (Preheat / PWHT schemes) as well as maintaining adequate interpass / heat input.Summary: سلك الحشو الأوستينيتي القائم على النيكل (ERNiCrMo-3) هو الخيار التقليدي لحاويات الغاز الطبيعي المسال المصنوع من صلب 9٪ نيكل باستخدام اللحام القوسي بالمعدن والغاز (GMAW) ، عدم مطابق قوة الشد للمعدن الأساسي يزيد بشكل كبير من تكلفة التصنيع نتيجة لزيادة سماكة الوصلة من أجل الحفاظ علة قوة التحمل بالإضافة إلى كمية كبيرة من سلك الحشو مطلوبة لملء هذه السماكة. عند استخدام سلك الحشو الفريتي غير التقليدي المطابق للمعدن الأساسي (ERNi11) ، تكون قوة الشد الناتجة أعلى مقارنةً بالمعدن الأساسي بالإضافة إلى متانة أفضل للحام مع تقليل عدم التطابق الميكانيكي بشكل كبير بين اللحام والمنطقة المتأثرة بالحرارة ، مما سيجعل من الممكن في النهاية استخدام ضغوط التصميم الأعلى المسموح بها أثناء التصنيع نتيجة لإيجاد حلول للمشاكل التقنية والاقتصادية المعروفة التي تواجه سلك الحشو الأوستينيتي التقليدي. يتم تحقيق الحالة المثلى لقوة الشد المقبولة والمتانة مع عدم تطابق ميكانيكي أقل بين اللحام و المنطقة المتأثرة بالحرارة من خلال استخدام (التسخين المسبق المناسب / المعالجة الحرارية المناسبة).

Tags from this library: No tags from this library for this title. Log in to add tags.

Average rating: 0.0 (0 votes)

Holdings
Item type	Current library	Home library	Call number	Status	Barcode
Thesis	قاعة الرسائل الجامعية - الدور الاول	المكتبة المركزبة الجديدة - جامعة القاهرة	Cai01.13.12.Ph.D.2024.Ah.G (Browse shelf(Opens below))	Not for loan	01010110090886000

Browsing المكتبة المركزبة الجديدة - جامعة القاهرة shelves Close shelf browser (Hides shelf browser)

Previous	No cover image available	No cover image available	No cover image available	No cover image available	No cover image available	No cover image available	No cover image available	Next
Previous	Cai01.13.12.Ph.D.2023.Mo.E. Evaluation of potential uses of laser in drilling and workover operations /	Cai01.13.12.Ph.D.2023.Mo.M Metallurgical investigation of pressurized piping failure in the oil and gas industry /	Cai01.13.12.Ph.D.2023.Sa.P Preparation and electrochemical performance of nickel selenide for energy-storage applications /	Cai01.13.12.Ph.D.2024.Ah.G Gas metal arc welding of 9%ni steel using non-conventional ferritic welding filler wire for LNG facilities /	Cai01.13.12.Ph.D.2024.Ra.S. Study on upgrading of high-mn iron ores by mechanochemical process /	Cai01.13.13.M.Sc.1977.عب.ت تطبيق اساليب الضبط المتكامل لجودة الانتاج فى صناعة غزل ونسيج القطن فى ج.م.ع /	Cai01.13.13.M.Sc.1996.Ma.T Torsional creep behaviour of MS-70 brass at 450ْC /	Next

Thesis (Ph.D)-Cairo University, 2024.

Bibliography: pages 97-102.

The facilities which used to store LNG are constructed from nine percent Nickel Steel using GMAW, the conventional/common choice is Nickel-Based consumable (ERNiCrMo-3).Under matching base metal due to strength loss significantly increase the manufacturing cost as a result of increasing the joint thickness in order to retain the strength as well as a significant amount is required for filling the Weldments. When using the non-conventional matching ferritic filler wire (ERNi11), Compared to basic material, the resulting tensile strength is greater, as well as better impact toughness energies for weld and HAZ with significantly reduced mismatch. It will eventually enable to utilize greater permitted design stresses during fabrication as a result of providing remedies to the common technical and financial issues faced by the conventional wire. The optimum condition of acceptable tensile strength and impact toughness with a lower mechanical mismatching between weld metal and HAZ is achieved by applying suitable (Preheat / PWHT schemes) as well as maintaining adequate interpass / heat input.

سلك الحشو الأوستينيتي القائم على النيكل (ERNiCrMo-3) هو الخيار التقليدي لحاويات الغاز الطبيعي المسال المصنوع من صلب 9٪ نيكل باستخدام اللحام القوسي بالمعدن والغاز (GMAW) ، عدم مطابق قوة الشد للمعدن الأساسي يزيد بشكل كبير من تكلفة التصنيع نتيجة لزيادة سماكة الوصلة من أجل الحفاظ علة قوة التحمل بالإضافة إلى كمية كبيرة من سلك الحشو مطلوبة لملء هذه السماكة.
عند استخدام سلك الحشو الفريتي غير التقليدي المطابق للمعدن الأساسي (ERNi11) ، تكون قوة الشد الناتجة أعلى مقارنةً بالمعدن الأساسي بالإضافة إلى متانة أفضل للحام مع تقليل عدم التطابق الميكانيكي بشكل كبير بين اللحام والمنطقة المتأثرة بالحرارة ، مما سيجعل من الممكن في النهاية استخدام ضغوط التصميم الأعلى المسموح بها أثناء التصنيع نتيجة لإيجاد حلول للمشاكل التقنية والاقتصادية المعروفة التي تواجه سلك الحشو الأوستينيتي التقليدي.
يتم تحقيق الحالة المثلى لقوة الشد المقبولة والمتانة مع عدم تطابق ميكانيكي أقل بين اللحام و المنطقة المتأثرة بالحرارة من خلال استخدام (التسخين المسبق المناسب / المعالجة الحرارية المناسبة).

Issues also as CD.

Text in English and abstract in Arabic & English.

There are no comments on this title.

to post a comment.